2010-03-09

El consejero insular de Economía y Competitividad y presidente de Metropolitano de Tenerife, Carlos Alonso, adelantó este pasado martes [día 9] en el Centro de Atención al Ciudadano de La Orotava las diversas acciones que se pondrán en marcha en los próximos días para activar el debate y la presentación de alegaciones al primer Avance del Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras del Tren del Norte, cuya exposición pública concluirá el próximo 26 de marzo.

Alonso subrayó una vez más que el tren es “la mejor solución para la movilidad en el norte de la isla” y añadió que con las acciones previstas se podrá llegar a un consenso general para ejecutar “un proyecto en el que la población de la Isla esté de acuerdo. La participación activa de todos es indispensable para llegar a los mejores resultados”.

Las citadas iniciativas se centran en el desarrollo de una campaña informativa por los diferentes ayuntamientos por los que transcurre el trazado del tren del Norte para que un equipo técnico de Metropolitano de Tenerife dé a conocer de manera personal e individualizada a los vecinos el proyecto con la muestra de documentación técnica del mismo y así intensificar el proceso de presentación de alegaciones en la fase final de este primer Avance. Por otro lado, avanzó la próxima apertura de un foro en Internet a través del blog, http://trenesdetenerife.wordpress.com, para consultar toda la información relativa a los proyectos ferroviarios de la Isla además de brindar la oportunidad a los navegantes de opinar y debatir de manera directa.

También adelantó que entre abril y mayo se formulará un nuevo documento de Avance, donde se recogerán las variaciones del trazado inicialmente previsto y que han surgido fruto de las reuniones mantenidas con distintos Ayuntamientos y de peticiones populares. A su vez en este documento se recogerán todas las alternativas estudiadas con anterioridad y las nuevas que han surgido, a escala 1:5.000, es decir, con un mayor nivel de detalle que el establecido en el documento anterior en el cual aparecían a escala 1:25.000.

Se elaborará un estudio de movilidad y se analizará la compatibilidad del tren con la construcción del tercer carril de la autopista, la posibilidad de un cuarto carril exclusivo para guaguas o incluso la posibilidad de instalación de un carril reversible a lo largo de toda la TF-5.

Asimismo, en el transcurso de la rueda de prensa el consejero comunicó a los medios asistentes el actual estado del vigente Avance del Plan Territorial. Publicado el pasado 31 de diciembre. Por el momento ha registrado un total de 1.200 alegaciones, la mayoría de ellas correspondientes a afecciones a viviendas y edificaciones en el trazado además de haber mantenido numerosos encuentros participativos con los colectivos afectados y más de 1.600 vecinos en La Laguna, Tacoronte, La Matanza y Santa Úrsula, entre otros municipios.