2009-12-02

El Cabildo y el Ayuntamiento de Santa Cruz, ha mantenido diversos encuentros para analizar las posibles alternativas del trazado de la línea 3 del tranvía. En este sentido el vicepresidente del Cabildo y consejero insular de Economía y Competitividad, Carlos Alonso, señala que "en estos momentos se está estudiando la mejor propuesta en beneficio de los ciudadanos de Santa Cruz. El proyecto definitivo analizará la demanda y el impacto sobre el tráfico de la ciudad y en particular sobre el sector del taxi comerciantes y residentes, entre otros. Dado que el proyecto no se va a desarrollar a corto plazo estamos a tiempo de implicar a todos los actores en análisis del mismo y no propondremos nada que perjudique al transporte público en su conjunto". 

Ante la polémica suscitada por las protestas de algunos miembros del colectivo de taxistas del área metropolitana, Carlos Alonso, recuerda que "aún es muy pronto para pronunciarse sobre un proyecto que se encuentra en una fase muy preliminar. Por tanto, consideramos que las protestas de estos días son un tanto desmedidas y responden a otros intereses. En este sentido la concejala de Urbanismo del Ayuntamiento de Santa Cruz, Luz Reverón, coincide con Carlos Alonso en señalar que "todas las alternativas viables  para que esta nueva línea salga adelante se estudiarán en profundidad, analizando la demanda y el impacto sobre el tráfico de la ciudad". 

"El trazado propuesto por el planeamiento territoral, objeto de análisis en un estudio de demanda realizado por Metropolitano de Tenerife, discurría por la Avenida Marítima si bien se han considerado otras alternativas a petición del ayuntamiento de Santa Cruz por la zona de Tomé Cano o La Salle que cubrirían un porcentaje elevado de población residente del área metropolitana, aunque es muy pronto para adoptar una decisión al respecto", agrega Carlos Alonso quien añade que "a lo largo el próximo año se realizará un análisis detallado de todas estas variantes y se redactará el proyecto básico que permita determinar los costes y los impactos de esta nueva vía de comunicación".

Carlos Alonso recuerda que en todos los proyectos que se ejecutan desde esta Corporación priman el interés general y el beneficio de los ciudadanos, como ha quedado patente en el caso de las dos líneas actuales del tranvía en servicio. En todo momento nos esforzamos por  anteponemos las vías de diálogo y consenso frente al enfrentamiento y la polémica. "Está claro que a todos nos une la mejora de la movilidad en el área metropolitana a través de la mejora de los servicios públicos de transporte y de la combinación del tranvía, guagua y taxi. Esta debe ser la línes de trabajo para proponer cambios positivos en esta materia", concluye el consejero insular.