2009-11-13
Metropolitano de Tenerife (MTSA) ha recibido esta semana la visita del reconocido escritor e historiador especializado en transportes, Carles Salmerón i Bosch, quien se desplazó a la Isla para conocer de primera mano el servicio del tranvía, así como las instalaciones, los retos técnicos del la Línea 1 y Línea 2, los sistemas de información, seguridad y comunicación o los futuros proyectos ferroviarios de la Isla.

Acompañado por técnicos de MTSA, Salmerón quedó gratamente sorprendido por la implantación y el servicio del tranvía de Tenerife calificándolo como “uno de los más interesantes de Europa, tanto por su trazado como por las soluciones adoptadas para lograr su integración en el entorno urbano”. La planta fotovoltaica en la cubierta de Talleres y Cocheras y el futuro proyecto del Parque Eólico, entre otras acciones de sostenibilidad que implementa Metropolitano, le despertaron especial interés dada su experiencia  como consultor especializado en el transporte público con empresas privadas, gobiernos e instituciones internacionales.

En ese sentido, remarcó que con este tipo de iniciativas el metro ligero de Tenerife se convertirá en el “primer tranvía de nueva generación que produzca ecológicamente toda la energía que consume”. Asimismo, subrayó que la Isla es un ejemplo para otras grandes ciudades europeas que proyectan incorporar el tranvía para “combatir el colapso automovilístico, para mejorar la calidad de vida introduciendo los nuevos criterios de movilidad sostenible”.
Como curiosidad, dentro de la dilatada trayectoria profesional de Carles Salmerón cabe destacar que, con total seguridad, se trata de la única persona que ha visitado todos y cada uno de los operadores y redes de tranvías de España y casi la totalidad de las que dan servicio en todo el continente europeo, lo que le confiere una situación privilegiada para ofrecer una contrastada opinión del estado y desarrollo de este tipo de transporte en la actualidad.
La actividad de Salmerón siempre ha estado ligada al transporte guiado, y sus conocimientos en la materia los ha plasmado en más de 35 libros sobre el pasado y presente de tranvías y trenes de gran parte del mundo. Del segle XIX al segle XXI: torna l'era del ferrocarril, El tren de Caldes: Història del ferrrocarril Mollet-Caldes de Montbui y Las locomotoras de España son algunas de las publicaciones que se han convertido en referencia ‘notarial’ para el sector.