2009-02-09 

El presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, y el presidente de Metropolitano de Tenerife, Carlos Alonso, entre otras autoridades, inauguraron hoy lunes [día 9]la moderna, accesible y segura pasarela peatonal del santacrucero barrio de Ofra, que permitirá la conexión de Chimisay Alto con la avenida Príncipes de España. Al igual que la anterior estructura, ésta se localiza entre la calle Elías Bacallado y la rotonda del Camino del Hierro, frente al IES César Manrique, discurriendo bajo ella la avenida Príncipes de España y la Línea 1 del tranvía.

La obra ha contado con un presupuesto total de 619.040,93 euros, partida en la que también se incluyeron los gastos para acondicionar el acceso desde la citada pasarela a la zona de Chimisay Alto, actuación que no se contemplaba en el proyecto inicial. En ambos casos, y de acuerdo a la política de urbanización acometida por Metropolitano (MTSA) en las cercanías de sus líneas de tranvía, la empresa gestora del metro ligero ha asumido la ejecución de estas tareas con el objetivo de que la población del área metropolitana disponga de un puente peatonal que cumpla con la normativa vigente en materia de accesibilidad.

Datos técnicos: pasarela
Tras comprobar con el Ayuntamiento de Santa Cruz y las asociaciones de vecinos de Ofra y Chimisay el mal estado en el que se encontraba la antigua pasarela, en diciembre de 2007 el Consejo de Administración de Metropolitano de Tenerife, a instancias del Cabildo Insular, asumió las reposición de la misma y adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras la construcción de la misma.

La nueva estructura cuenta con un único vano de 31 metros de longitud y un ancho de 1,9 metros asimismo la altura máxima de gálibo de paso bajo la estructura es de 5,5 metros. Presenta un semiarco vertical de 34 metros de longitud, de extremo a extremo, y 6,8 metros de alto desde la plataforma hasta el punto más elevado del arco. La sujeción y firmeza de la plataforma se ha reforzado con la instalación de 27 tirantes.

Con respecto a los accesos, en ambos lados los ciudadanos disponen de una doble opción: escaleras y rampas. En concreto, éstas últimas se han dividido en cinco tramos que cumplen con la normativa vigente en materia de accesibilidad.
La instalación de la pasarela peatonal ha sido un proyecto constructivo complejo (demolición de los antiguos estribos, cimentación, etc) no sólo por la dimensión de la infraestructura, sino también por el hecho que los trabajos se han realizado sin producir afecciones significativas en el tráfico de la avenida Príncipes de España. Esto ha motivado a que muchas de las actuaciones se ejecutaran en horario nocturno.